Dani Pedrosa no sabe si estará en Cataluña

Dani Pedrosa, que fue operado la semana pasada, ha publicado en su blog personal del team Repsol un nuevo artículo.

En dicho artículo Dani nos comenta que se encuentra en casa manteniendo un reposo absoluto y que a raíz de otras lesiones ya sabe como actuar en los primeros días después de una operación.

Dani no sabe si estará en el próximo GP, que precisamente es el de casa, en Montmeló.

Todos queremos ver a Dani de vuelta lo antes posible, pero bien es cierto que si se tiene que perder una carrera para recuperarse, lo tiene que hacer, ya que queremos ver a Pedrosa lo más arriba posible, como lo estaba haciendo hasta la fatídica caída en Estoril con Simoncelli. Ojaláse recupere rápido y el episodio Simoncelli quede archivado.

Por el bien del campeonato, espero que Dani vuelva a en plenitud de facultades, ya que estaba siendo uno de los mejores de la parrilla, y sabemos que cuando Pedrosa se encuentra bien sobre su Honda, opta al podio SIEMPRE.

Pedrosa, gran amante del ciclismo, no ha querido olvidarse de accidente que le ha costado la vida hoy mismo a Xavi Tondo y ha aprovechado para enviar un abrazo tanto a su familia como a sus amigos

Sabes que Honda te invita a MotorLand?

Dando una vuelta por la web de Honda me he encontrado con una grata sorpresa, y es que Honda, te sortea un pase doble de paddock para el Gran Premio de Aragón de Superbikes del 19 de Junio.

Para ello debes acceder al formulario del sorteo, donde te tendrás que responder a 3 preguntas y poner algunos datos personales para participar!

Las preguntas no son muy complicadas, y si te lo parecen googlea un poco, que seguro que las sacas! Yo ya lo he rellenado, ¿A qué esperas?

A todo esto, esta temporada de SBK está siendo más que apasionante, tenemos a Carlos Checa líder, a Biaggi siendo tan rápido como díscolo, a Melandri yendo rápido y a otro batallón formado por Laverty, Camier o Haslam que hacen que las carreras sean divertidas, ya sea en la cabeza o en el pelotón. Sin olvidarnos de Joan Lascorz y Rubén Xaus, a lomos de una Kawasaki y una Honda respectivamente.

Venga, anímate que lo mismo te vas a MotorLand! Que seguro que al ser un circuito nuevo, no has estado! :)

Loeb gana en Cerdeña en el debut de Sordo con Mini

Sebastien Loeb, un hombrecillo que ha ganado algún mundial de Rallyes, se ha hecho con la victoria en el rallye de Cerdeña, por cuarta vez en su carrera deportiva.

El día de hoy se le presumía complicado para el primer piloto de Citroen, ya que era el encargado de abrir la pista en todas las especiales del día. Pero eso no ha sido impedimento para alzarse con la segunda victoria de la temporada. Completaron el podio Mikko Hirvonen (Ford) y Petter Solberg (Citroen). El cuarto clasificado ha sido Ogier, que perdió sus opciones de ser 2º al hacer un trompo. 5º ha acabado Østberg.

Una noticia para la esperanza ha sido el debut de Dani Sordo, que ha acabado 6º en el primer rallye que corre con la marca inglesa Mini.

Con esta victoria de Loeb, Citroen acumula 4 (sobre 5) en lo que va de mundial, Con Loeb y Ogier empatados a 2 victorias.

Loeb se ha convertido en el piloto con más podios en la historia del wrc, este ha sido el podio 98, y supera a un tal Carlos Sainz en la clasificación de podios. La victoria de hoy ha sido la número 64.

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Laverty gana la primera… y la segunda manga en SBK

Vaya fin de semana para Eugene Laverty, si a eso de las 12.30 de la mañana se hacía con su primera victoria en el mundial de SBK, unas 3 horas más tarde se hacía con la segunda, y por extensión, con su primer doblete.

Laverty se ha impuesto a su compañero de equipo y una de las estrella del mundial, Marco Melandri, en las últimas curvas, tras rodar varias vueltas muy pegados, pero sin pelearse en exceso.

Parecía que la segunda manga no se le iba a escapar a Biaggi, que lideraba la carrera con relativa comodidad, hasta que se saltó la chicane y le fue impuesto un drive through, al principio parecía que Max no iba a acatar la sanción, pero al final lo ha hecho.

Antes de la sanción la cosa pintaba muy bien para las Aprilia, ya que Leon Camier era segundo, hasta que se iba al suelo…

Con Biaggi y Camier fuera de la pelea, todo quedaba entre Melandri y Laverty por la victoria y entre Haga y Fabrizio por el tercer puesto, siendo éste último el que se llevase el gato al agua.

Checa no se ha encontrado cómodo en todo el fin de semana, su bicilíndrica no está hecha para Monza y ha acabado 10º la sengunda manga, siendo superado en la última vuelta por Biaggi y Lascorz

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Vettel gana con un enorme Alonso en el podio

Otra vez, y ya van 3 de 4 esta temporada (4 de 4 en poles) Sebastian Vettel ha vuelto a ganar una carrera de F1, esta vez en el circuito de Turquía.

Vettel ha hecho valer su condición de poleman y ha liderado toda la carrera con relativa facilidad, relativa porque siempre ha mantenido distancia con sus rivales, pero ha sido fruto de un buen trabajo y un ritmo más que constante.

Tras Vettel ha entrado su compañero de equipo, Mark Webber. El australiano no ha tenido una carrera tan plácido como el alemán, ya que en varios momentos ha tenido que ir controlando con Fernando Alonso, es más, hasta pocos vueltas de acabar la carrera, el segundo clasificado era Fernando, pero tas el último cambio de gomas, el Ferrrari no ha podido aguantar el ritmo del segundo Red Bull.

Y ahora llegamos al gran protagonista de la carrera, Fernando Alonso. El asturiano ha hecho una carrera de órdago, marcando varias vueltas rápidas y haciéndolo todo bien. El Ferrari parece que ha mejorado, pero no tanto como para el resultado que ha obtenido Fernando hoy. Solo hay que ver que su compañero no ha puntuado y ha quedado a 69 segundos.

Tras Fernando Alonso ha entrado Lewis Hamilton, a 30 segundos. Si no llega a ser por un error al colocarle su neumático delantero derecho en un pit stop, el inglés hubiera acabado mucho mejor, ya que estaba haciendo una carrera estupenda.

En ciertos momentos de la carrera hemos podido ver un pique increíble entre los compañeros de McLaren Button y Hamilton no se arrugaban y ninguno quería perder la posición. Al final se ha colado Rosberg entre ambos, con lo que Button ha sido sexto.

Tras el McLaren de Button han pasado por meta los dos Renault, siendo el de Heidfeld el que ha entrado antes con unos 7 segundos sobre Petrov. Los compañeros de Renault también se han visto involucrados en un pique en el que han llegado a tocarse.

Cierran el TOP 10, Sebastien Buemi (que sin ruido casi siempre queda por delante de Alguersuari) y Kobayashi, que salía 24º y tras adelantar 14 puestos ha llevado su Sauber hasta los puntos.

El primero de los pilotos en no puntuar ha sido Massa, que en partes de la carrera ha peleado con el grupo de Button, pero al final (y como casi siempre) se ha venido abajo.

Schumacher ha entrado 12º a casi 40 segundos de Rosberg… números nefastos para el heptacampeón del mundo.

Sutil, Perez (marcó una vuelta rápida mediada la carrera), Barrichello, Alguersuari, Maldonado, Trulli, Kovalainen, d’Ambrosio, Karthikeyan, Liuzzi y di Resta han cerrado la clasificación.

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Victoria de Laverty en la primera manga de SBK en Monza

El irlandés Eugene Laverty se ha hecho con la primera victoria de su carrera en SBK.

En una carrera en la que parecía que nadie iba a poder toser a Max Biaggi, el segundo piloto de Yamaha ha conseguido a base de arriesgar (y no poco) una victoria que nadie se esperaba.

Nada más arrancar la prueba, se colocaba líder Troy Corser, aprovechando la potencia de su BMW, pero no duraría mucho, ya que Biaggi no le permitiría marcharse.

Por detrás, Checa, no realizaba una buena salida y quedaba anclado en mitad del grupo.

Tras la salida, Corser se vino abajo y cogieron su testigo al frente de la carrera los que a la postre serían los protagonistas, Laverty, Biaggi, Haslam y Melandri.

Durante varias vueltas Laverty y Biaggi pelearon por la cabeza repartiéndose adelantamientos muy suculentos a ojos de los aficionados.

Tras unas vueltas de infarto, y tras alguna colada de Biaggi, Laverty ponía tierra de por medio y se alejaba del grupo perseguidor formado por Biaggi, Haslam y Melandri. Este grupo pelearía por los dos cajones del podio que aún quedaban libres.

Biaggi, se centraba y hacía como Laverty, incremetaba su ritmo y dejaba atrás tanto a la BMW de Haslam como a la Yamaha de Melandri, que se jugarían el tercer cajón hasta el final, siendo el de BMW quien se llevase el gato al agua.

La clasificación final de la primera manga de SBK en Monza ha sido

1. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 31’09.584
2. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 31’11.159
3. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 31’12.662
4. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 31’12.839
5. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 31’21.396
6. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 31’21.955
7. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 31’22.864
8. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 31’27.003
9. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 31’27.153
10. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 31’28.004
11. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 31’29.615
12. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 31’29.989
13. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 31’36.277
14. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 31’48.013
15. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 31’49.748
16. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 31’58.665
17. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 32’07.514
18. Fabrizio Lai (Echo Sport Racing Company) Honda CBR1000RR 32’12.623

Cuarta pole de Vettel

Vettel ha vuelto a hacer la pole y con la temporada que lleva el alemán esto ya mismo no será historia.

Y es que el campeón del mundo ha sido protagonista en todas las poles de la temporada, logrando hacerse son las cuatro que se han disputado hasta el momento. Tras Vettel se ha clasificado Webber, logrando un doblete para la marca de toro.

La superioridad de Red Bull ha sido tal, que sus dos pilotos han acabado la sesión de clasificación en el box.

Tras los Red Bull ha entrado Nico Rosberg con su Mercedes, quedando a algo más de una décima del australiano de Red Bull.

Hamilton ha sido 4º por delante de Fernando Alonso, que parece abonado al número 5 en lo que ha clasificación de pole se refiere.

Han completado el Top10: Button, Petrov, Schumacher, Heidfield y Massa.

En la Q2, se han quedado: Barrichello, Sutil, di Resta, Maldonado, Perez, Buemi y Alguersuari (Alguersuari ha vuelto a perder su particular duelo con Buemi)

Y en la Q3: Kovalainen, Trulli, d’Ambrosio, Liuzzi, Glock, Karthikeyan y Kobayashi que no ha marcado tiempo.

Una buena noticia es ver a un Hispani (Liuzzi) por delante de del Virgin de Glock, por lo que se puede resumir que están haciendo un buen trabajo en el box de HRT, un trabajo lento pero eficaz.

Mañana a las 14 nos espera la carrera, que ganas!

Si quieres ver la clasificación final y comparar números, lo puedes hacer aquí:

Q1 Q2 Q3 Vueltas
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:27.039 1:25.610 1:25.049 12
2 Mark Webber RBR-Renault 1:27.090 1:26.075 1:25.454 10
3 Nico Rosberg Mercedes 1:27.514 1:25.801 1:25.574 15
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.091 1:26.066 1:25.595 13
5 Fernando Alonso Ferrari 1:27.349 1:26.152 1:25.851 16
6 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.374 1:26.485 1:25.982 14
7 Vitaly Petrov Renault 1:27.475 1:26.654 1:26.296 15
8 Michael Schumacher Mercedes 1:27.697 1:26.121 1:26.646 13
9 Nick Heidfeld Renault 1:27.901 1:26.740 1:26.659 13
10 Felipe Massa Ferrari 1:27.013 1:26.395 16
11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:28.246 1:26.764 10
12 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:27.392 1:27.027 14
13 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:27.625 1:27.145 11
14 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:27.396 1:27.236 14
15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:27.778 1:27.244 11
16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:27.620 1:27.255 9
17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:28.055 1:27.572 7
18 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:28.780 8
19 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:29.673 8
20 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:30.445 8
21 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:30.692 7
22 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:30.813 8
23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:31.564 8
Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari No time 2

elmejorcoche.com, otro site para comprar tu coche de ocasión

Todos sabemos cuales son los portales más conocidos en lo que a mercado de coches de segunda mano se refiere, hoy os presento otro, que como ya sabemos, en la variedad está el gusto.

Se trata de elmejorcoche.com, un site donde puedes tanto vender como comprar tu coche de segunda mano.

Si eres de los curiosos que se pasa horas mirando por Internet y buscando cosas como “Cuanto valdrá un Lamborghini de segunda mano”? Podrás pasar un buen rato fantaseando con la segunda mano de lujo, yo mismo he mirado y he encontrado un Lamborghini Gallardo por 120.000€ o un Ferrari 360 por 88.000€, que pena no tener nada suelto en el bosillo y poder hacerse con uno verdad?

Pero ahí no acaba la cosa, este site tiene su punto social, por ejemplo, podrás guardar tus coches favoritos en “Tu garaje” para tener un rápido acceso a ellos, o pasarte por le blog e informarte de algunas de las novedades que nos brinda el sector del automóvil.

Tu mismo (o misma) podrás publicar tu coche, rellenando un formulario más que sencillo, en 3 o 4 minutos tendrás tu coche publicado en la web. Fácil y cómodo.

Con los tiempos que corren, los automoviles ocasion son una perfecta opción a la hora de adquirir un vehículo, eso si, siempre hay que tener en cuenta varias premisas, bajo mi punto de vista estas son las más importantes:

- Pedir libro de revisiones. Si está al día, no deberíamos asustarnos por los km o los años del coche, mucho mejor un coche al día con 200.000 km, que uno con 80.000 y al que nunca se le ha mirado el embrague.
- Comprobar la chapa. Puede que no nos importe demasiado si en algunas partes del coche la chapa está bufada o no, pero eso es muy importante, ya que podría producir óxido en un futuro.
- Fijarse en el interior. Aunque no sea algo muy concluyente, si bien es verdad que quien cuida un coche por dentro, lo hace por fuera, y viceversa. Un buen estado del habitáculo nos ayudará a pensar que esa persona ha usado el coche de una manera responsable.

Horarios retransmisión F1 Turquia 2011 y reflexiones

Si antes he dicho que esta semana volvían las Superbikes, este fin de semana también vuelve la F1, la cuarta carrera de la temporada, que será en Turquía.

Al fin podremos ver una carrera de F1 sin acordarnos el resto del día a que hora nos levantamos, y es que tras tres madrugones consecutivos se agradece ver una carrera en horario convencional.

Los horarios de todo el fin de semana de F1 en Turquía son:

Viernes 6 de mayo
Libres 1 09:00
Libres 2 13:00

Sábado 7 de mayo
Libres 3 10:00
Pole 13:00

Domingo 8 de mayo
Carrera 14:00

La carrera de Turquía se prevé emocionante por la igualdad que se pudo ver en la última carrera, la de China, que acabó con Hamilton en lo más alto y frustró a Vettel de hacer un 3 de 3.

A estas altura de temporada parece que todos los coches punteros están bien, todos menos Ferrari claro, y es que McLaren tras una pretemporada caótica se ha encontrado peleando por los primeros puestos desde el principio de temporada, cosa que ni ellos mismos se explican. Renault también está muy bien, si bien es verdad que en China no estuvieron brillantes (Petrov 9º y Heidfield 12º) si hicieron muy buenas las dos primeras carreras del mundial, cuando cada uno de sus pilotos firmaron un tercer puesto cada uno. Y Rosberg y su Mercedes (5º en China) parecen estar trabajando bien y pueden ir avanzando durante la temporada.

Alonso, Massa y Ferrari tienen un problema, y es que el coche es incapaz de pelear por la pole, Alonso ha sido 5º en todas las parrillas de salida de este 2011, y así es muy dificil conseguir grandes resultados en carrera, bueno, los puedes conseguir si tienes un coche perfecto, como es el caso de Mark Webber y el Gp de China, en el que adelantó 15 puestos.

Si bien es verdad que el Ferrari es un buen coche a mediados de carrera, a esas alturas consiguen muy buenos tiempos, pero claro, si tus rivales están a 20 segundos es difícil hacer algo más. Pero no toda la culpa es de Ferrari, bajo mi punto de vista, Alonso está siendo demasiado “blando” e impreciso, no es normal ver a Fernando envestir a un piloto al intentar adelantar (lo que pasó con Hamilton)

Todos sabemos de lo que es capaz Fernando Alonso, pero hay que ser sinceros y valorar la calidad de sus rivales, tanto pilotos como coches, Vettel, Hamilton y Webber son enormes pilotos con magníficas máquinas y Alonso debe estar entre ellos, por lo menos, en la pelea.

Horarios retransmisión SBK Monza 2011

Este fin de semana vuelven las SBK, y lo hace en un circuito clásico, de esos que gusta tanto a pilotos como aficionados, Monza.

Monza es un circuito mítico y uno de los que no se comparte con MotoGp en el mundial (MotoGp se corre en Mugello) Esto perjudicará a un piloto en especial de la parrilla de SBK, a Marco Melandri. El piloto italiano tan solo ha corrido una carrera en campeonato mundial en Monza, y lo hizo en el 96 a lomos de una Honda 125. En aquella carrera Marco se fue al suelo en la primera chicane, por lo que no guarda un grato recuerdo.

A quien se le dio muy bien el año pasado el GP de Monza fue al que a la postre sería campeón del mundo, el romano Max Biaggi se alzó con un doblete, en la primera de las mangas ganó por algo más de dos décimas a Toseland, siendo Crutchlow tercero a 3. En la segunda manga le fue mejor y aventajó en 4 segundos a Haslam y en 5 a Corser.

A ver que tal se le da a Checa y su Ducati, líder de la categoría tras conseguir 4 de 6 victorias, lo que está claro que los pilotos de casa apretarán para hacer un buen papel, en un país en las competiciones de motor son casi el deporte nacional.

Bueno, hasta aquí la presentación del GP de Monza, ahora los horarios de retransmisión:

FREE PRACTICE 11:30
QUALIFYING PRACTICE 15:30

Sábado
QUALIFYING PRACTICE 10:45
Libres 13:45
Superpole(1) 15:00
Superpole(2) 15:21
Superpole(3) 15:40

Domingo
WarmUp 9:20
Manga1 12:00 (EuroSport2)
Manga2 15:30 (EuroSport2)