Audi ha vuelto a alzarse con la prestigiosa carrera de las 24 horas de Le Mans y lo ha hecho a lo grande, ya que ha logrado colocar a sus tres Audi R15 TDI en lo más alto de la clasificación.

La carrera ha sido ganada por el trío: Mike Rockenfeller, Timo Bernhard y Romain Dumas.

Esta victoria de Audi ha sido una relativa sorpresa, ya que se esperaba que Peugeot revalidara su condición de campeón que ya lograra el año pasado con un Peugeot 908 HDi. Pero no pudo ser, debido a la poca fiabilidad de sus coches, lo que llevó a los 3 equipos a retirarse. Eso sí, les dio tiempo a hacer la vuelta rápida en carrera, lo que demuestra que tenían un coche competitivo.

Lo que está claro es que en los últimos años se ha marcado la clara tendencia del futuro, el Diesel, Audi ya ha ganado dos veces con su TDI y Peugeot una con el HDI (ambos son los dos mejores motores diesel del mercado). La pregunta es ¿Cuando dará el diesel el salto a otras competiciones? Recordamos que al Dakar ya lo ha dado, y casi todas las marcas montan motores diesel en sus coches. Este mismo año Carlos Sainz ganó a mandos de un Touareg TDI

Como ya es habitual en esta carrera se dejaron ver varios pilotos en activo y retirados de otras competiciones, fue el casi de Nigel Mansel, el campeón de F1 del año 1992 no se quiso perder este certamen pese sus 54 años. La verdad que no acabó muy bien, ya que acabó estrellándose y teniendo que retirarse.

Se rumorea que de cara al año que viene puedan formar parte de la parrilla coches tanto híbridos como eléctricos.

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Hace unos meses os presentábamos al último modelo RS de Audi, el RS 5 ,hoy le toca el turno a otro componente de la familia A5. El Audi S5 Cabrio.

El motor que monta el Audi S5 Cabrio es un 3.0 V6 de 24 válvulas TFSI Quattro con cambio S Tronic, que proporciona la bonita cifra de 333CV.

Para obtener sus 333CV deberemos llevar el S5 entre 5.500 y 7.000 mientras que para encontrar su par más alto, 440 Nm, tendremos que ir entre 2.900 y 5.3000 rpm.

Como no podía ser de otra manera, este Audi A5 está limitado a 250 km/h, como es normal en coches de esta gama. Lo que no está para nada limitada es su aceleración, este Audi S5 pasa de 0 a 100 km/ h en la nada despreciable cifra de 5,6 segundos.

Respecto al peso, no es un coche demasiado ligero, ya que pesa 1.950 kg en seco, por lo que con el depósito lleno y un par de pasajeros el peso puede pasar de los 2.200 kg.

El consumo medio del Audi S5 Cabrio es de 9,7 litros a los 100 km, su consumo por la ciudad puede llegar casi a los 14 litros y por carretera algo más de 7.

El Audi S5 Cabrio es el principal enemigo del BMW Serie 3 Coupe, que en los próximos días daremos a conocer.

Como extras de serie el Audi S5 Cabrio incorpora:
- Asientos delanteros deportivos regulables eléctricamente
- Faros de xenón
- Pilotos LED
- Regulación automática de la altura de los faros
- Sensor de luces y lluvia
- Lavafaros
- Capota acústica
- Deflector de viento regulable
- Retrovisores exteriores en aluminio
- Suspensión deportiva S
Y un largo etcétera, Si quieres algo más lo deberás pagar, pero de serie ya está muy completo, recordamos que se trata de un “S” de Audi y no es un simple utilitario

Ahora querrás saber cuanto cuesta el Audi S5 Cabrio, su precio es de 69.560€ (sin empezar a ponerle extras)

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El grupo alemán de vehiculos Volkswagen ha aumentado sus ventas en el periodo enero-mayo, comparándolas con las del año anterior.

En total se han vendido 2,94 millones de Volkswagen en todo el mundo, gran parte de culpa de esta abultada cifra es de los mercados de China y Estados Unidos, en donde la marca germana está creciendo de una manera más que considerable.

Las demás marcas del grupo Volkswagen también han visto incrementadas sus ventas. Audi ha vendido un 21,7 % más, Skoda algo más de un 16% y Seat un 7%

El 2010 está siendo un año más que satisfactorio para la marca de Wolfsburgo y todo apunta que estó irá a mejor en lo que queda de año, ya que aún queda todo el verano por delante y ese intervalo de tiempo siempre es favorable a la venta de coches.

Sin duda, con estos datos se reafirma la buena fama de los Volkswagen en toda su gama, ya que han aumentado las ventas en Audi (marca lujosa) Volkswagen (marca medio-alta), Seat (marca media) y Skoda (la marca más modesta de grupo)

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Hace unos meses Renault y Daimler (y sus respecticas marcas) anunciaban un acuerdo con el fin de compartir estructuras, motores y demás.

Poco a poco se van desgranando detalles de ese acuerdo, y uno de ellos será que el próximo Nissan Z, el heredero del Nissan 370Z, montará un motor Mercedes de 3.5 litros V6 de inyección directa que genera la nada despreciable cifra de 306 CV.

Ante la moda que ha surgido ahora, este motor que montará el próximo Nissan Z será un Híbrido, el motor eléctrico proporcionará unos 20 CV.

La gracia de este sistema es que el motor eléctrico ayude al motor principal en determinadas ocasiones, por lo tanto no se podrá utilizar independientemente el motor eléctrico del convencional. Mediante el sistema de carga de energia, este motor eléctrico podrá ayudar al coche a salir de parado y no tener pedir toda la potencia al V6.

El próximo Nissan Z también podría montar motores diesel, como el 350 CDI V6 de 235 CV y 600 Nm de par.

Por el momento, todo esto no son nada más que suposiciones.

Otro dato de interés de este acuerdo entre marcas, es que los próximos Infiniti (marca lujosa de Nissan), contarán con motores del Mercedes Clase E

Poco a poco intentaremos ofreceros otras novedades sobre este acuerdo.

¿A ti que te parece este acuerdo entre marcas? ¿Quien crees que se será más beneficiado?

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Ya hace tiempo que damos por sentado que al comprarnos un coche nuevo y entregar nuestro vehículo con más de 10 años obtendremos una rebaja de 2.000 €, independientemente del estado del coche. Pero tenemos que saber que esto se acabará, ya que con tanto recorte por aquí y por allá, es cuestión de poco tiempo que el gobierno retire esta ayuda (como ya ha anunciado que hará con el cheque bebé por ejemplo)

La idea del gobierno era que los usuarios vendieran sus coches, que contaminan demasiado, y compraran coches nuevos. La verdad esta estrategia ha sido un éxito ya que logró reactivar un sector que estaba en clara decadencia, el de la venta de vehículos nuevos.

La pregunta es: ¿Cuando se acabará el Plan E? Para ser sinceros nadie lo sabe, y varios medios comentan “Este mes será el último”, “Como mucho durará un par de meses más” nosotros no sabemos más que los demás, pero dudamos de que esta ayuda llegue a fin de año. Así que si tienes un coche que no tiene elevalunas eléctricos, hace ruido al pasar de 60 y consume más que un tractor, corre y aprovecha. Que cuando el Plan E se esfume y también se suba el IVA, los coches van a estar más caros e inaccesibles que nunca.

Infórmate aunque tu coche tenga menos de 10 años, porque hay marcas de coches que los podrían aceptar.

Ah, si tienes moto, te decimos lo mismo. Si tienes la vieja moto de tu hermano o padre, quizás sea el momento de cambiarla ahora.

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Ya estamos casi en verano, y eso se nota en todo, incluso en el mundo del motor y los coches no iba a ser menos.

Hoy os presentamos un modelo que hará las delicias de un gran parte del público, se trata del Audi A3 Cabrio “Sky Line”

Esta versión del Audi A3 Cabrio incorpora:
- Llantas de aleación 6,5J x 16
- Tapicería de tela Frecuency
- Inserciones en nácar
- Climatizador Confort Plus
- Faros antiniebla
- Radio concert
- Volante multifunción 4 brazos
- Ordenador de abordo (FIS)
- Reposabrazos

Las llantas de aleación son de siete brazos y poseen un aspecto muy deportivo.

La radio ofrece una potencia de 140 vatios y ni más ni menos que diez altavoces, por lo que tendrás una gran calidad de sonido. Te preguntarás porque tantos altavoces, le han puesto tal cantidad para que se pueda disfrutar de una buena calidad de sonido aún con la capota abierta.

Como ya es normal en los coches de hoy en día, el volande del Audi A3 Cabrio “Sky Line” es multifunción, por lo tanto, podrás manejar la radio, y demás aspectos para que no tengas que despegar las manos del volante.

Tampoco podría faltar el ordenador de a bordo (FIS) mediante el cual se puede ver la temperatura exterior, el consumo de combustible actual y el promedio, la distancia recorrida, la velocidad media, etcétera.

Si te gusta este A3 Cabrio Sky Line lo puedes tener desde 27.500 €, esta versión es la TFSI 1.2 de 105 cv y 6 marchas que llega hasta los 192 km/h y consigue ponerse de 0 a 100 en 11 segundos. Quizás la mejor elección para este A3 puede que sea la TFSI 2.0 de 140 cv con cambio S-tronic. Esta versión tiene un precio de 39.150€. La potencia del TFSI 2.0 es de 200 CV, 280 de par, su velocidad máxima de 236km/h y la aceleración de 0 a 100 de 7.3 segundos.

Si eres más amante de los motores diesel y del cambio automático el más potente es el 2.0 TDI que ofrece 140 CV , un par motor de 320, una velocidad máxima de 280 km/h y una aceleración de 0 a 100 en 9,4 segundos.

La gracia del TDI es que su consumo medio es de 5,6 litros por 7,4 del TFSI 2.0.

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Todos sabemos que el Golf es el más emblématico de todos los coches Volkswagen, y más que el Golf debemos hablar del Golf GTI.

La marca alemana de coches ha presentado una nueva versión su Golf, se trata del Golf GTI Adidas. Esta nueva versión se comercializará tanto en tres puertas como en cinco.

Los cambios en el interior son casi inexistentes. El interior de este Golf GTI Adidas se destaca de la versión GTI en que tiene los asientos en color rojo y negro, con el logo de Adidas en el centro, los laterales de estos asientos son de cuero. Lo demás aspectos son iguales a la versión GTI.

Exteriormente, esta versión Adidas cuenta con más cambios que interiormente (pero muy pocos) descatan unas llantas de 18 pulgadas Serron de aleación de cinco radios dobles y el logo Adidas en el lateral.

Si te gusta, podrás elegir entre varios colores, lo pordrás comprar blanco, rojo o negro, los colores que están más de moda en este tipo de coches.

El Golf GTI Adidas llegará a los concesionarios europeos en este mes de junio y en los meses siguientes se comercializará en Estados Unidos y Australia.

Aún se desconoce el precio, pero si estás pensando en comprártelo, piensa que es un GTI con algo de decoración, por lo tanto, no harías demasiado bien gastándote una gran diferencia de dinero en la versión Adidas.

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De todos es sabido que los futbolistas no escatiman en gastos, y que gran parte de sus ingresos los destinan a prestigiosos coches.

Seguro que en más de una ocasión te has preguntado: “¿Qué coche tendrá tal futbolista?” Pues hoy quizás alguna de tus curiosidades se verá solucionada.

Algunos de los coches usados por los futbolistas son (o han sido):
- Mercedes Benz SLR McLaren (Reyes)
- Audi R8 (Cristiano Ronaldo)
- Mercedes SL65 (Drogba)
- Ferrari F430 Spyder (Ibrahimovic)
- Lamborghini Gallardo (Wayne Rooney)
- Aston Martin Vanquish (Thierry Henry)
- Fiat 500 (Del Piero)
- Maseratti Quattroporte (Deco)
- Porsche 911 Turbo (Victor Valdés)
- Rolls Royce Phantom (David Beckham)

En esta lista no puede faltar el ex-barcelonista y ahora jugador del Inter de Milán, Samuel Eto’o, que ha tenido en su haber varios Mercedes, un Bentley Continental GT 63 (más de 200.000€), un Hummer, un Ferrari F430 Scuderia (unos 180.000€), un Lamborghini Murciélago (más de 200.000€) y un largo etcétera.

Siempre hay casos atípicos, y por ejemplo, el ex del Barcelona, Oleguer, iba a entrenar en furgoneta y el delantero uruguayo de Osasuna, Walter Pandiani, es famoso por ir a entrenar en un camión rojo (un IVECO de 18 ruedas ni más ni menos).

Sin duda, que bonito es poder tener el coche que quieras, sin ninguna necesidad de tener que hacer cálculos de seguros o letras de préstamo.

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Seat, y su compacto Ibiza, han sido los grandes triunfadores en los primeros 4 meses, en lo que respecta a la venta de coches ecológicos. Entendemos como “coche ecológico” aquellos que emiten menos de 120 gramos de CO2 por km.

Ni más ni menos Seat logró vender en el primer cuatrimestre del año un total de 14.476 coches ecológicos (14% del total de coches ecológicos vendidos), de los cuales, 8.261 fueron Seat Ibiza.

El Top 5 de marcas se vió completado por, Ford, Peugeot, Renault y Citroen, con 13.728, 12.985, 12.562, 9.707 ventas respectivamente.

Si hablamos de modelos, después del Ibiza se sitúan el Renault Megane, el Ford Focus, el Peugeot 207 y el Citroen C4.

También destacar que en el mismo periodo, la venta de coches que emiten más de 160 gramos de CO2 por km se ha visto reducida en más de un 20%

Esta noticia es una publicidad más que merecida para Seat, y porque no, para todos los coches europeos. Ya que solo Ford se ha colado entre los más vendidos.

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La marca de neumáticos Dunlop ha sacado una linea llamada “Dunlop Street Response”. Para probar estos neumáticos han montado unas llantas deportivas en unos pequeños coches compactos.

Después de montar estos neumáticos en tres coches, les dijeron a los pilotos que pilotaran al límite, pero… marcha atrás!

Dale al play y mira de que son capaces estos pequeños coches con los nuevos Dunlop

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