Hace unos días viendo un episodio de Top Gear, vimos como analizaba un Porsche Cayman, y desde entonces ese coche nos encantó. El modelo que vamos a dar un poco a conocer en este post será el Cayman S.

El motor del Porsche Cayman S es un motor central de algo más de 3.400 cc y consta de 6 cilindros en línea. La potencia que ofrece este motor central es de 320CV y 360 Nm de par.

La velocidad máxima que puede alcanzar el Cayman S es de 277 km/h para la versión manual y 275km/h para la versión automática. Con la caja manual el Porsche Cayman S acelera de 0 a 100 en 5,2 segundos, cifra que se ve rebajada sensiblemente a 5,1 y si a parte contamos con el kit Sport +, veremos esa cifra rebajada hasta los 4,9.

El Cayman S tiene dos maleteros, el delantero de 150 litros de capacidad y el trasero de 260, ambos acabos de lujo, incluso enmoquetados.

Las medidas del Porsche Cayman S son:
Longitud 4.347 mm
Anchura 1.801 mm
Altura 1.306 mm
Batalla 2.415 mm
Y su peso es algo superior a los 1.300 Kg.

La capacidad del depósito de combustible es de 64 litros y su consumo es:
Urbano en 100 Km. 14,4 litros (manual) 14,1 (Automático)
Carretera en 100 Km. 7,2 6,6
Combinado en 100 Km. 9,8 9,4

Para acabar, el precio de la versión manual es de 69.262 y para la automática 72.498,06 €, según la web oficial de Porsche España.

Información extraida del Sitio Oficial

Y para acabar os dejamos con el video de Top Gear, está en inglés, pero igualemente podrías hacer un esfuerzo

En esta ocasión seguiremos hablando de coches de ensueño, para no perder la costumbre claro está. Es por eso que hoy hablamos del Porsche Panamera, un sedán de cuatro puertas que se puso a la venta en este año.

El Porsche Panamera presenta tres modelos:

• Panamera S
• Panamera 4S
• Panamera Turbo

Su longitud de casi 5 metros y con una altura que no supera los 1.5 metros, son parte del diseño que fue realizado sobre el
modelo del 911. Tal es esto así que el Panamera tiene la caja PDK de doble embrague, que ya lo presentaba el 911.
La suspensión del tren delantero es de aluminio, para lograr una mayor ligereza. El peso del Panamera S es de 1770 kilogramos, gracias a todas las aleaciones de peso ligero y plásticos de alta calidad utilizados. A su vez el tren trasero es más bien convencional. Cuenta con un sistema de neumático opcional, donde si es escogido este sistema, los conjuntos de muelle y amortiguador son reemplazados por un sistema que funciona con “aire a presión” lo que permite controlar los movimientos de las ruedas con relación a la carrocería. El comportamiento de la suspensión puede variar con solo apretar un botón, según se quiera realizar un viaje de confort o mas bien utilizarlo como deportivo, gracias a que los cilindros neumáticos cuentan con una doble cámara de aire, que es controlada mediante una electro-válvula.

La aceleración (0 a 100 km/h) en el modelo S es de 5.4 segundos (si es con cambio automático) y de 5.6 segundos (si se realizan los cambios manualmente). En la versión S4 la aceleración es de 5 segundos y en el turbo tarda 4.2 segundos en pasar de 0 a 100 km/h. Las velocidades máximas son de 285 km/h, para el S; 282 km/h para el S4, y 303 km/h para el Turbo. El consumo medio es de 10.8, 11.1 y 12.2 respectivamente.

El Porsche Panamera cuenta con una gran aerodinámica, algo que resulta redundante resaltar, al hablar de un coche que tiene espíritu deportivo. Cuenta con un alerón trasero que puede ser adaptado su ángulo, altura y posición según las necesidades. Su diseño presenta menor resistencia al aire, obteniendo una mayor prestación y un viaje más cómodo.

Es un coche de lujo, deportivo y confortable. Para finalizar les dejamos un video, para que sigan disfrutando de lo nuevo de Porsche.

Su precio se situan entre 97.000 y 135.000€.