Ya hace tiempo que damos por sentado que al comprarnos un coche nuevo y entregar nuestro vehículo con más de 10 años obtendremos una rebaja de 2.000 €, independientemente del estado del coche. Pero tenemos que saber que esto se acabará, ya que con tanto recorte por aquí y por allá, es cuestión de poco tiempo que el gobierno retire esta ayuda (como ya ha anunciado que hará con el cheque bebé por ejemplo)

La idea del gobierno era que los usuarios vendieran sus coches, que contaminan demasiado, y compraran coches nuevos. La verdad esta estrategia ha sido un éxito ya que logró reactivar un sector que estaba en clara decadencia, el de la venta de vehículos nuevos.

La pregunta es: ¿Cuando se acabará el Plan E? Para ser sinceros nadie lo sabe, y varios medios comentan “Este mes será el último”, “Como mucho durará un par de meses más” nosotros no sabemos más que los demás, pero dudamos de que esta ayuda llegue a fin de año. Así que si tienes un coche que no tiene elevalunas eléctricos, hace ruido al pasar de 60 y consume más que un tractor, corre y aprovecha. Que cuando el Plan E se esfume y también se suba el IVA, los coches van a estar más caros e inaccesibles que nunca.

Infórmate aunque tu coche tenga menos de 10 años, porque hay marcas de coches que los podrían aceptar.

Ah, si tienes moto, te decimos lo mismo. Si tienes la vieja moto de tu hermano o padre, quizás sea el momento de cambiarla ahora.

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¿Cuantas veces has visto en la Tele a alguien tirando de un mantel y que todos los cubiertos, platos y demás no se muevan de la mesa? Seguro que te han entrado ganas de intentarlo y si lo has probado, casi con seguridad que gran parte de lo que había encima de la mesa, acabó muy cerca de tus pies.

Nuestros amigos de BMW han ido un paso más allá y han tirado del mantel con su moto más potente, una BMW S1000RR. Una moto de 999 cc y 193 CV. Para ponerlo aún más difícil no han puesto los utensilios justos para un comensal, si no que han montado una mesa para más de 20 personas! Crees que lo conseguirá? Dale al play y a ver que te parece.

Si te interesa, puedes leer un poco más sobre la BMW S 1000 RR

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Con motivo del Gran Premio de Jerez 2010 de motociclismo Capcom y Koch Media España han montado un particular paddock!

Si te pasas por este paddock podrás participar en el sorteo de una Yamaha R1 que se entregará a final de temporada. Y ya que te estás allí también podrás intentar dar una vuelta al circuto de Jerez mediante el videojuego oficial de MotoGp. Si eres el afortunado de marcar la vuelta rápida el día ¡Ganarás un reloj TISSOT! Y si no ganas no pasa nada, ya que por intentarlo entras en el sorteo de 5 relojes más a final de temporada.

Pero esto no acaba aquí, después de probar si eres el más rápido con el videojuego, ¡Podrás comprártelo! Ya que en el mismo paddock están a la venta el videojuego MotoGP 09/10 por 55€ y el videojuego Super Street Fighter IV por 35€. (ambos juegos vienen acompañados de una gorra exclusiva)

Ah! El paddock tiene entrada libre para todos los asistentes al Gran Premio durante los tres días, y su horario es de 9 de la mañana a 6 de la tarde.

Si vas a Jerez, no te debes dejar escapar esta oportunidad.

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Sabes quien es Toni Bou? Es nuestro mejor piloto de trial, tiene 23 años y ya ha sido triple campeón del mundo.

En el vídeo de abajo verás como se entrena para conseguir todo el palmarés que ha cosechado en pocos años.

Toni Bou ha ganado todo esto:
- Campeón del Trial de las Naciones. 2009
- Campeón eón del mundo. 2009
- Campeón del mundo indoor. 2009
- Campeón de España indoor. 2009
- Campeón de España absoluto. 2009
- Campeón del Trial de las Naciones. 2008
- Campeón del mundo. 2008
- Campeón del mundo indoor. 2008
- Campeón del Trial de las Naciones. 2007
- Campeón del mundo. 2007
- Campeón del mundo indoor. 2007
- Campeón de España absoluto. 2006
- Campeón del Trial de las Naciones (aire libre & indoor), 2006
- Campeón del Trial de las Naciones, 2005

Que, ¿Ya eres fan de Toni Bou?

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Hace tiempo que no os presentábamos ninguna moto, hoy volvemos a hacerlo y lo hacemos con una BMW “R”, se trata de la BMW S 1000 RR, un modelo que no encaja con la filosofía BMW, pero que quiere introducirse en la pelea de las deportivas japonesas.

Esta motocicleta BMW monta un motor de cuatro cilindros y cuatro válvulas refrigerado por agua. Estos cilindros suman un total de 999 c.c. y ofrece una potencia de 193 cv (la Honda CR 1000 RR tiene 175 cv y la Yamaha R1 182). Estos cv los alcanza a 13.000, pero su mayor par motor se encuentra a 9.750, cuando ofrece 112 Nm. La alimentación del motor se produce mediante inyección electrónica en el tubo de admisión.
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» » »   BMW S 1000 RR, la deportiva de BMW

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Hace ya más de un mes empecé la sección “Mis Motos” con la primera, una Scoopy 50, hoy le toca el turno a la segunda, una Honda NSR 74 del 90 (o más o menos)

Después de un par de años con la Scoopy 50, me saqué el carnet A y tenía ganas de comprarme una moto de marchas. Entonces mi tío me dijo que un amigo suyo tenia una NSR a la venta, el había tenido una igual y no paraba de recordarme lo bien que iba esa moto.

También me decanté a cómpramela debido a que motores de aquellas características ya no se hacen, recordaré que era un motor 2 tiempos y estos motores hoy en día están de capa caída y apenas se producen.
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» » »   Mis Motos: Parte II, Honda NSR 74CC

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Quizás el título no sea todo lo exacto que me hubiera gustado ya que el término motocicleta para este vehículo quizás no sea todo lo apropiado ya que ataúd con ruedas seguro que le queda mejor.

Una vez aclarado esto pasaremos a detallar mejor este vehículo al que han denominado como Birmstone Quadracycle y que por sus características no se podría considerar como moto, ni coche, ni mucho menos quad.

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» » »   Birmstone Quadracycle, la motocicleta de los 750 caballos

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Si el otro día daba a conocer mi primer coche, una Volkswagen Transporter, hoy le toca el turno a mi primera moto.

Se trataba de una Scoopy 50 y yo tenía 17 años. Casi un año antes mis padres me dijeron aquello de:”Si te sacas el curso, te compramos la moto que quieras” pero al final me conformé heredando la moto del hermano mayor (como os hará tocado a vosotros seguramente)

Siempre recordaré a la Scoopy 50 como una moto fácil de conducir y barata de mantener.

La vendí al cabo de un año con 16.000 KM a una amiga, y hoy en día, como me pasó a mí, la lleva su hermano.

En el año que la tuve tan solo me dio un problema, la bujía me hizo perla, pero quitando ese problemilla no me dio ningún quebradero de cabeza más.

En definitiva, una moto más que recomendable para empezar a callejear incluso para tenerla años y años.

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Esta nueva obra maestra ha sido creada por Café Racers & Superbikes (CR&S) que para el que no lo conozca no es nada menos que un famoso constructor artesanal de motocicletas que destacan aparte de en prestaciones y diseño por su alto precio.

En cuanto a la moto habría que destacar su atrevido y agresivo diseño con el que ha sido creada o, si fuese un posible pasajero, quizás lo que más me llamase la atención es el minúsculo asiento destinado a mi plaza.

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» » »   CR&S Duu, nueva monster con motor de dos litros

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¿Sabes lo que es un Back Flip?

Según la Wikipedia es esto:
Back flip es un término genérico para una secuencia acrobática de los movimientos del cuerpo en el que una persona salta en el aire, realiza una vuelta completa hacia atrás mientras está en el aire, y entonces cae en los pies. Variations of back flips, such as the back tuck and back layout , are performed in acro dance , free running , gymnastics , tricking , and various other activities. Las variaciones de back flips, como la parte posterior de abdomen y espalda de diseño, se realizan en la danza Acro, free running, gimnasia, engañar, y varias otras actividades. Back flips can be started from a stationary, standing position and they are also commonly executed immediately following another rotational move, such as a roundoff , so as to take advantage of the angular momentum developed in the earlier move. Back flips puede ser iniciado desde una posición fija, de pie y también son comúnmente ejecutados inmediatamente después de otro movimiento de rotación, como el redondeo, a fin de aprovechar el momento angular desarrollado en el movimiento anterior. This is in contrast to freestyle BMX , in which a person revolves in the air about a bicycle. Esto es en contraste con la de Freestyle BMX, en el que una persona gira en el aire sobre una bicicleta.

Y así es, es un mortal. Esta técnica es muy habitual en los X Games, esas pruebas que reunen a autenticas figuras de acrobacias en moto. Pues en el año 2006 un norteamericano llamado Travis Pastrana, realizó un doble Back Flip, siendo el primero que conseguia aterrizar correctamente. Mejor mira el video tu mism@.

No podrás dejar de ver el video. Dale al play!

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