Otra vez, y ya van 3 de 4 esta temporada (4 de 4 en poles) Sebastian Vettel ha vuelto a ganar una carrera de F1, esta vez en el circuito de Turquía.

Vettel ha hecho valer su condición de poleman y ha liderado toda la carrera con relativa facilidad, relativa porque siempre ha mantenido distancia con sus rivales, pero ha sido fruto de un buen trabajo y un ritmo más que constante.

Tras Vettel ha entrado su compañero de equipo, Mark Webber. El australiano no ha tenido una carrera tan plácido como el alemán, ya que en varios momentos ha tenido que ir controlando con Fernando Alonso, es más, hasta pocos vueltas de acabar la carrera, el segundo clasificado era Fernando, pero tas el último cambio de gomas, el Ferrrari no ha podido aguantar el ritmo del segundo Red Bull.

Y ahora llegamos al gran protagonista de la carrera, Fernando Alonso. El asturiano ha hecho una carrera de órdago, marcando varias vueltas rápidas y haciéndolo todo bien. El Ferrari parece que ha mejorado, pero no tanto como para el resultado que ha obtenido Fernando hoy. Solo hay que ver que su compañero no ha puntuado y ha quedado a 69 segundos.

Tras Fernando Alonso ha entrado Lewis Hamilton, a 30 segundos. Si no llega a ser por un error al colocarle su neumático delantero derecho en un pit stop, el inglés hubiera acabado mucho mejor, ya que estaba haciendo una carrera estupenda.

En ciertos momentos de la carrera hemos podido ver un pique increíble entre los compañeros de McLaren Button y Hamilton no se arrugaban y ninguno quería perder la posición. Al final se ha colado Rosberg entre ambos, con lo que Button ha sido sexto.

Tras el McLaren de Button han pasado por meta los dos Renault, siendo el de Heidfeld el que ha entrado antes con unos 7 segundos sobre Petrov. Los compañeros de Renault también se han visto involucrados en un pique en el que han llegado a tocarse.

Cierran el TOP 10, Sebastien Buemi (que sin ruido casi siempre queda por delante de Alguersuari) y Kobayashi, que salía 24º y tras adelantar 14 puestos ha llevado su Sauber hasta los puntos.

El primero de los pilotos en no puntuar ha sido Massa, que en partes de la carrera ha peleado con el grupo de Button, pero al final (y como casi siempre) se ha venido abajo.

Schumacher ha entrado 12º a casi 40 segundos de Rosberg… números nefastos para el heptacampeón del mundo.

Sutil, Perez (marcó una vuelta rápida mediada la carrera), Barrichello, Alguersuari, Maldonado, Trulli, Kovalainen, d’Ambrosio, Karthikeyan, Liuzzi y di Resta han cerrado la clasificación.

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Vettel ha vuelto a hacer la pole y con la temporada que lleva el alemán esto ya mismo no será historia.

Y es que el campeón del mundo ha sido protagonista en todas las poles de la temporada, logrando hacerse son las cuatro que se han disputado hasta el momento. Tras Vettel se ha clasificado Webber, logrando un doblete para la marca de toro.

La superioridad de Red Bull ha sido tal, que sus dos pilotos han acabado la sesión de clasificación en el box.

Tras los Red Bull ha entrado Nico Rosberg con su Mercedes, quedando a algo más de una décima del australiano de Red Bull.

Hamilton ha sido 4º por delante de Fernando Alonso, que parece abonado al número 5 en lo que ha clasificación de pole se refiere.

Han completado el Top10: Button, Petrov, Schumacher, Heidfield y Massa.

En la Q2, se han quedado: Barrichello, Sutil, di Resta, Maldonado, Perez, Buemi y Alguersuari (Alguersuari ha vuelto a perder su particular duelo con Buemi)

Y en la Q3: Kovalainen, Trulli, d’Ambrosio, Liuzzi, Glock, Karthikeyan y Kobayashi que no ha marcado tiempo.

Una buena noticia es ver a un Hispani (Liuzzi) por delante de del Virgin de Glock, por lo que se puede resumir que están haciendo un buen trabajo en el box de HRT, un trabajo lento pero eficaz.

Mañana a las 14 nos espera la carrera, que ganas!

Si quieres ver la clasificación final y comparar números, lo puedes hacer aquí:

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Si antes he dicho que esta semana volvían las Superbikes, este fin de semana también vuelve la F1, la cuarta carrera de la temporada, que será en Turquía.

Al fin podremos ver una carrera de F1 sin acordarnos el resto del día a que hora nos levantamos, y es que tras tres madrugones consecutivos se agradece ver una carrera en horario convencional.

Los horarios de todo el fin de semana de F1 en Turquía son:

Viernes 6 de mayo
Libres 1 09:00
Libres 2 13:00

Sábado 7 de mayo
Libres 3 10:00
Pole 13:00

Domingo 8 de mayo
Carrera 14:00

La carrera de Turquía se prevé emocionante por la igualdad que se pudo ver en la última carrera, la de China, que acabó con Hamilton en lo más alto y frustró a Vettel de hacer un 3 de 3.

A estas altura de temporada parece que todos los coches punteros están bien, todos menos Ferrari claro, y es que McLaren tras una pretemporada caótica se ha encontrado peleando por los primeros puestos desde el principio de temporada, cosa que ni ellos mismos se explican. Renault también está muy bien, si bien es verdad que en China no estuvieron brillantes (Petrov 9º y Heidfield 12º) si hicieron muy buenas las dos primeras carreras del mundial, cuando cada uno de sus pilotos firmaron un tercer puesto cada uno. Y Rosberg y su Mercedes (5º en China) parecen estar trabajando bien y pueden ir avanzando durante la temporada.

Alonso, Massa y Ferrari tienen un problema, y es que el coche es incapaz de pelear por la pole, Alonso ha sido 5º en todas las parrillas de salida de este 2011, y así es muy dificil conseguir grandes resultados en carrera, bueno, los puedes conseguir si tienes un coche perfecto, como es el caso de Mark Webber y el Gp de China, en el que adelantó 15 puestos.

Si bien es verdad que el Ferrari es un buen coche a mediados de carrera, a esas alturas consiguen muy buenos tiempos, pero claro, si tus rivales están a 20 segundos es difícil hacer algo más. Pero no toda la culpa es de Ferrari, bajo mi punto de vista, Alonso está siendo demasiado “blando” e impreciso, no es normal ver a Fernando envestir a un piloto al intentar adelantar (lo que pasó con Hamilton)

Todos sabemos de lo que es capaz Fernando Alonso, pero hay que ser sinceros y valorar la calidad de sus rivales, tanto pilotos como coches, Vettel, Hamilton y Webber son enormes pilotos con magníficas máquinas y Alonso debe estar entre ellos, por lo menos, en la pelea.

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Lewis Hamilton ha ganado el GP de China por delante de Vettel y Webber. Hamilton y Webber han hecho una carrera de las que se recuerdan años

La carrera empezaba bien para los McLaren, cuando tras el semáforo verde ambos adelantaban a Sebastian Vettel, colocándose Button primero y Hamilton segundo. Tras ellos, Rosberg intentaba adelantar a Vettel sin éxito, mientras que Alonso se veía superado por Massa tras realizar una mala salida.

En una misma vuelta Vettel volvía a adelantar a los McLaren, al de Hamilton en pista y al de Button en boxes, tras un error mayúsculo de Button que se metió en el box de Red Bull. Tras esa parada parecía que Vettel volvería a ganar, y subirse a lo más alto del podio por tercera vez consecutiva. Con esta victoria Hamilton es el primer piloto que repite victoria en el GP de China, que hasta la fecha había visto 7 campeones en 7 carreras

Tras el grupo de cabeza se situaba Rosberg, que en ocasiones ha soñado con estar en el podio.

Los Ferrari… muy mal de nuevo. Ambos han ido a dos paradas. Alonso no ha podido pelear con nadie en toda la carrera y se veía perdiendo posiciones sin poder prestar resistencia, perdía entorno 2 o 3 segundos con los Red Bull o Mercedes GP.

Massa aguantó el tipo por un momento, pero al final se vio adelantado por Webber, Rosberg y compañía acabando 6º, por delante de Fernando Alonso 7º.

Pero para carrera la que se ha marcado Mark Webber, el australiano partía desde la 18ª posición al no pasar la Q1 de ayer. Pero un gran ritmo de carrera le ha llevado a acabar 3º! Sin duda ha sido el hombre de la carrera (con el permiso de Hamilton)

La nota negativa de la carrera ha sido el abandono de Jaime Alguersuari, que se ha tenido que retirar tras perder una rueda mal colocada tras la parada en boxes, Jaime ha sido el único piloto en abandonar, toda una pena.

El resultado final de la carrera ha sido:

1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 Winner 3 25
2 Sebastian Vettel RBR-Renault 56 +5.1 secs 1 18
3 Mark Webber RBR-Renault 56 +7.5 secs 18 15
4 Jenson Button McLaren-Mercedes 56 +10.0 secs 2 12
5 Nico Rosberg Mercedes 56 +13.4 secs 4 10
6 Felipe Massa Ferrari 56 +15.8 secs 6 8
7 Fernando Alonso Ferrari 56 +30.6 secs 5 6
8 Michael Schumacher Mercedes 56 +31.0 secs 14 4
9 Vitaly Petrov Renault 56 +57.4 secs 10 2
10 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 56 +63.2 secs 13 1
11 Paul di Resta Force India-Mercedes 56 +68.7 secs 8
12 Nick Heidfeld Renault 56 +72.7 secs 16
13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 56 +90.1 secs 15
14 Sebastien Buemi STR-Ferrari 56 +90.6 secs 9
15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 55 +1 Lap 11
16 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 55 +1 Lap 19
17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 55 +1 Lap 12
18 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 55 +1 Lap 17
19 Jarno Trulli Lotus-Renault 55 +1 Lap 20
20 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 54 +2 Laps 21
21 Timo Glock Virgin-Cosworth 54 +2 Laps 22
22 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 54 +2 Laps 23
23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 54 +2 Laps 24
Ret Jaime Alguersuari STR-Ferrari 9 7

Y el mundial queda así:

1 Sebastian Vettel RBR-Renault 68
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 47
3 Jenson Button McLaren-Mercedes 38
4 Mark Webber RBR-Renault 37
5 Fernando Alonso Ferrari 26
6 Felipe Massa Ferrari 24
7 Vitaly Petrov Renault 17
8 Nick Heidfeld Renault 15
9 Nico Rosberg Mercedes 10
10 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 7
11 Michael Schumacher Mercedes 6
12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 4
13 Adrian Sutil Force India-Mercedes 2
14 Paul di Resta Force India-Mercedes 2
15 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 0
16 Jarno Trulli Lotus-Renault 0
17 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 0
18 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 0
19 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 0
20 Timo Glock Virgin-Cosworth 0
21 Sergio Perez Sauber-Ferrari 0
22 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 0
23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 0
24 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 0

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Vettel se ha hecho con la tercera pole de la temporada y la 18º de su carrera, con lo que empata a Hamilton y se queda a dos de Alonso en número de poles… impresionantes números para el campeón.

Tras el Red Bull del alemán se han clasificado los dos McLaren, con Button por delante de Hamilton. Tras los hombres de las balas de plata ha entrado otro coche plateado, Nico Rosberg ha llevado a su Mercedes a la cuarta posición, justo por delante de Fernando Alonso, que vuelve a ser 5º, muy cerca de Alonso se ha colocado su compañero, Felipe Massa 6º.

Tras Massa hemos tenido una sorpresa más que agradable, Jaime Alguersuari se ha colocado 7º, por delante del Force India de Di Resta y su compañero en Toro Rosso, Buemi.

Ha cerrado el TOP 10 Petrov, que no salió a pista en la Q3 tras lo que le sucedió en la Q2

En la Q2 tuvimos incidente, el coche de Vitaly Petrov se quedó parado en mitad de pista y tras la bandera roja todos los pilotos tuvieron que volver al box, con el crono parado en 2.02, con lo que solo daría tiempo de dar una vuelta.

Tras esa vuelta, se clasificaban, en este orden, Hamilton, Button, Vettel, Petrov, Alonso, Massa, Buemi, Alguersuari, Rosberg, Di Resta y quedaban eliminados Sutil, Perez, Kobayashi, Michael, Barrichello, Heidfeld y Maldonado.

Bien por Jaime que se metía en su primera Q3 de la temporada y de este modo se metían los dos Toro Rosso en la última clasificación y bien también los McLaren que se colocaban por delante de Vettel.

En la Q1 saltó la sorpresa, el australiano Mark Webber se quedó fuera cuando en la última vuelta Pérez le superó, parece que Webber no estaba contento con sus neumáticos, ya que Red Bull no le puso los blandos que él quería y no pudo marcar un tiempo digno, en fin, un traspiés más para Webber en lo poco que va de temporada… Se han eliminado junto Webber: Trulli, D’Ambrosio, Glock, Liuzzi y Karthikeyan

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Antes que nada, perdón por tener esto un poco parado, a ver si los estudios me dan un respiro y estoy más activo por aquí. Bueno, al lío.

Este fin de semana vuelve la Fórmula 1 y lo vuelve a hacer en Asia, tras el GP de Malasia el circo llega a Shanghai, China.

Los horarios del GP de China de F1 2011 son:

Libres 1                 Vie 04:00
Libres 2                 Vie08:00
Libres 3                 Sab 05:00
Clasifiación           Sab 08:00
Carrera                 Dom 09:00

Una vez más nos harán despertarnos algo antes un fin de semana:

Malasia nos dejó varias conclusiones:

Vettel y su Red Bull están en perfecta simbiosis, parece que el uno si el otro no serían lo que son

Renault tiene coche, dos podios en las dos primeras carreras del mundial certifican que Renault tiene un coche para estar en la pelea.

McLaren no estaba tan mal, la escudería británica, que parecía haber tirado toda la pretemporada está reaccionando y ya cosechan dos segundos puestos (Hamilton en Australia y Button en Malasia)

Fernando Alonso realizó una a carrera de menos a mas, en la que se vio relegado a puestos medios y acabó luchando por el podio (hasta el incidente con Lewis Hamilton)

Ferrari, Claramente tienen un coche que va de menos a más en las carreras, incapaz de luchar por las poles (incluso incapaz de entrar en la segunda linea de la parrilla) en carrera su vuelta a vuelta es muy bueno. Alonso casi llega al podio en Malasia.

Toro Rosso. Alguersuari sigue por detrás de Buemi, mucho tiene que mejorar el catalán, que dice que tiene un buen coche, buen equipo y se encuentra en buenas condiciones, todo ello lo tiene que demostrar ganando a su primer rival, su compañero.

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Este fin de semana vuelve la Fórmula 1 y una vez lo vuelve a hacer en horario no convencional, con lo que nos tocará alterar nuestro sueño el fin de semana, pero no tanto como la carrera de Australia. Eso si, este fin de semana no tenemos cambio horario, osea que no tenemos excusa con el despertador

Los horarios de retransmisión de la carrera de Fórmula 1 de Malasia son:

Libres 1 Vie 04:00
Libres 2 Vie 08:00
Libres 3 Sab 07:00
Clasificación Sab 10:00
Carrera Dom 10:00

¿Cómo llegan los pilotos a Malasia?

Sebastian Vettel – Muy reforzado, ha empezado la temporada como acabó la 2010, ganando y siendo líder del mundial. Ganó la primera carrera con mucha solvencia.

Mark Webber – Debilitado. Su pobre carrera en Australia (aún no sé sabe muy bien a que se debió) le hizo perder galones en el equipo (más aún)

Lewis Hamilton – Motivado. Tras la carrera de Australia, en la que hizo segundo, tras una pretemporada nefasta de McLaren, Lewis se coló tanto en la pole como en el podio.

Jenson Button – Parece estar al nivel del coche, cosa que su compañero, Hamilton, está por encima.

Fernando Alonso – Dubitativo. Se sabía que su coche era inferior a Red Bull, pero fue una sorpresa verlo por detrás del McLaren de Hamilton y el Renault de Petrov. Tiene que arriesgar.

Vitaly Petrov – Como un niño. El ruso puede ser el piloto más contento de la parrilla (con el permiso de Vettel) Se encuentra con un buen coche y buen equipo. Puede ser una de las sensaciones de la temporada.

Felipe Massa – ¿Como siempre?. Después de parecer que estaba motivado en Australia, se vino abajo y quedó 7º, siendo el último de “los gordos”

También habrá que estar atentos a Buemi, Sutil y di Resta que fueron 8º, 9º y 10º respectivamente, llevando su Toro Rosso (Buemi) y sus Force India a los puntos.

Tienen que mejorar con respecto Australia:

Alguersuari - No puede quedar tan alejado de su compañero (Buemi)
Heidfield - Tiene que demostrar que es merecedor de un coche en la parrilla, en pretemporada se ganó el asiento, pero eso no es suficiente.

Schumacher y Rosberg – Ninguno de los dos pudo acabar la carrera inaugural, este año tiene que ser la temporada del equipo Mercedes.

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Un francés ha ganado una prueba del mundial de rallys, pero noticia!! No ha sido Loeb! Sebastien Ogier ha conseguido repetir victoria en el rally de Portugal.

Al empezar la última jornada, tanto Ogier como Loeb tenían tiempo más que suficiente con el primero de sus perseguidores. Así que las órdenes estaban claras, asegurar la victoria y conseguir el primer doblete con el Citroen DS3.

La segunda plaza conseguida por Loeb, más los 3 puntos por adjudicarse el último tramo, han servido al heptacampeón del mundo para empatar con Hirvonen en el liderato del campeonato.

El tercero en discordia ha sido el piloto de Ford, Jari-Matti Latvala, que ha entrado por delante de su compañero, Mikko Hirvonen, que en el día de hoy ha sufrido problemas en el eje de transmisión y en un amortiguador de la parte trasera de su Ford.

Latvala, con este podio, confirma su buen año, ya que se ha subido al cajón en todas las pruebas del campeonato.

Petter Solberg empezaba el día noveno, pero una buena actuación le ha permitido finalizar en 6º posición, por delante del finés Kimi Raikkonen.

La clasificación general ha sido:

1. Sebastien Ogier (FRA/Citroen)          4h 10m 53.400s.
2. Sebastien Loeb (FRA/Citroen)               +00:31.800.
3. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford)               03:22.100.
4. Mikko Hirvonen (FIN/Ford)                   06:16.300.
5. Matthew Wilson (GBR/Ford)                   07:48.500.
6. Petter Solberg (NOR/Citroen)                10:17.400.
7. Kimi Raikkonen (FIN/Citroen)                10:54.100.
8. Federico Villagra (ARG/Ford)                11:38.800.
9. Henning Solberg (NOR/Ford)                  14:16.400.
10. Dennis Kuipers (HOL/Ford)                  17:54.600.

Y la clasificación mundial queda:

1. Mikko Hirvonen  (FIN/Ford)         58 pts.
2. Sebastian Loeb (FRA/Citröen)       58.
3. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford)      48.
4. Sebastian Ogier (FRA/Citröen)      41.
5. Petter Solberg (NOR/Citroen)       31.
6. Mads Ostberg (NOR/Citröen)         28.
7. Matthew Wilson (GBR/Ford)          12.
8. Henning Solberg (NOR/Ford)         10.
9. Kimi Raikkonen (FIN/Citröen)       10.
10. Per-Gunnar Andersson (SUE/Ford)    6.

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Sebastian Vettel se ha hecho con la primera victoria del año tras imponerse con facilidad en el GP de Australia. Le han acompañado en el podio Hamilton y el ruso Petrov, que ha conseguido el primer podio de su carrera.

El alemán campeón del mundo ha tenido una carrera perfecta, en la que ha hecho servir a la perfección su condición de poleman.

En la salida, que ha sido muy limpia, lo más destacable ha sido la recuperación de Petrov (se ha puesto cuarto) y la mala salida de Alonso (ha quedado noveno tras las primeras curvas)

Por detrás Alguersuari y Schumacher tenían que entrar a boxes tras tocarse en un lance de carrera.

Tras la salido lo más interesante ha sido la pelea entre Massa y Button, en la que Button apretaba a Massa pero el brasileño se defendía de una manera más que digna.

En una chicane Button hizo un recto y adelantó a Massa, pero más tarde fue sancionado con un drive through. Por lo que Alonso acabó adelantando a ambos pilotos.

Más adelante Webber se ha visto adelantado por Petrov (al realizar una parada menos) y Alonso (tercera parada en boxes)

Las cosas se quedarían as hasta el final, Alonso acercándose a Petrov con Webber muy pegado, pero las posiciones no se verían alteradas.

La nota negativa del GP ha sido para Mercedes GP, que ha visto como ninguno de sus dos pilotos acababa la carrera, Schumacher ha sido el primero y después Rosberg se ha visto obligado a abandonar tras ser envestido por Barrichello.

La verdad que no se sabe muy bien como Hamilton ha sido segundo, ya que hizo gran parte de la carrera con el fondo plano del coche tocando el suelo. Pero Lewis ya es especialista en estas cosas.

PD: Red Bull no usó el KERS…

Por lo tanto la cosa ha quedado así
1.- Sebastian Vettel RBR-Renault Campeón
2.- Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +22.2 secs
3.- Vitaly Petrov Renault +30.5 secs
4.- Fernando Alonso Ferrari +31.7 secs
5.- Mark Webber RBR-Renault +38.1 secs
6.- Jenson Button McLaren-Mercedes +54.3 secs
7.- Sergio Perez Sauber-Ferrari +65.8 secs
8.- Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +76.8 secs
9.- Felipe Massa Ferrari +85.1 secs
10.- Sebastien Buemi STR-Ferrari +1 Lap
11.- Adrian Sutil Force India-Mercedes +1 Lap
12.- Paul di Resta Force India-Mercedes +1 Lap
13.- Jaime Alguersuari STR-Ferrari +1 Lap
14.- Nick Heidfeld Renault +1 Lap
15.- Jarno Trulli Lotus-Renault +2 Laps
16.- Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +4 Laps
Ret 24 Timo Glock Virgin-Cosworth +9 Laps
Ret 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +10 Lap
Ret 8 Nico Rosberg Mercedes GP +36 Laps
Ret 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault +39 Laps
Ret 7 Michael Schumacher Mercedes GP +39 Laps
Ret 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth +49 Laps

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Parece que el invierno no ha hecho mella en Vettel, ya que ha vuelto a realizar la Pole y suma 16 en su vida deportiva, tras las 10 que hizo el año pasado.

Por detrás de Vettel ha marcado el mejor crono el británico Lewis Hamilton, a más de 8 décimas del alemán. Tras Hamilton ha marcado el mejor tiempo el compañero de equipo de Vettel, el australiano Mark Webber, a 1.250 segundos del campeón.

Al término del Q1 Vettel ha sido el más rápido por delante de Hamilton y un sorprendente Petrov, que marcaba mejor crono que el asturiano Fernando Alonso (4º)

Tras Alonso han quedado los dos pilotos de Sauber (5º y 6º), Rosberg (7º), Button (8º), Webber (9º), Schumacher (10º) y Massa (11º)

En la Q1 se han quedado fuera Heidfield, y los equipos Virgin, Lotus e Hispania Racing. HRT no podrá formar mañana en la parrilla al haber sido un 107% más lentos que el hombre más rápido (Vettel).

La Q2 se ha visto marcada por el incidente de Rubens Barrichello, en el que su coche se ha quedado en la grava y ha sido necesario sacar bandera amarilla, cosa que han aprovechado casi todos los pilotos para cambiar de gomas.

En la Q2 se han quedado fuera: Sutil, Maldonado, di Resta, Perez, Alguersuari y Schumacher. Buemi se ha colado en la Q3, cosa que no le habrá gustado a Alguersuari, que empieza el mundial por detrás de su compañero, en lo que a la lucha por las poles se refiere.

Esta primera batalla se podría decir que la han ganado Vettel, Rosberg y Buemi. El primero por conseguir la primera Pole de la temporada y los otros dos, por hacerlo mejor que sus compañeros, que todo el mundo sabe que son los primeros rivales.

Mañana a las 8 de la mañana se apagará el semáforo y podremos disfrutar de una nueva temporada de F1, en la que ojalá veamos mucho espectáculo.

IMPORTANTE!! Cuidado con el cambio horario de esta noche! A las 2 serán las 3!

La clasificación final ha sido:

1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m23.529s + 0.778s
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes + 0.866s
3. Mark Webber Red Bull-Renault + 1.250s
4. Jenson Button McLaren-Mercedes + 1.445s
5. Fernando Alonso Ferrari + 1.718s
6. Vitaly Petrov Renault + 1.892s
7. Nico Rosberg Mercedes + 2.070s
8. Felipe Massa Ferrari + 2.097s
9. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari + 3.537s
10. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari + 2.442s

Q2
11. Michael Schumacher Mercedes 1m25.971s
12. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m26.103s
13. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m26.108s
14. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m26.739s
15. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m26.768s
16. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m31.407s
17. Rubens Barrichello Williams-Cosworth

Q3 cut-off time:
18. Nick Heidfeld Renault 1m27.239s
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m29.254s
20. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m29.342s
21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m29.858s
22. Jerome D’Ambrosio Virgin-Cosworth 1m30.822s
23. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m32.978s
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m34.2932

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