Toni Elias, ¿Paso atrás o adelante?

Parece que el tiempo no hay pasado y que volvamos a estar en 2009, un año en que el que Toni Elias finalizó en séptima posición, firmando su mejor actuación en MotoGp. Pero parecía no tener nivel para la categoría reina, y se vio forzado a buscar fortuna en una categoría reciente, Moto2.

Lo que parecía un paso atrás, se convirtió en un paso adelante y llevó a Elías a alzarse con un cetro que se le resistía desde sus tiempos en 125, con Honda y en 250 con Aprilia.

Para mi, Elías, ha sido uno de los pilotos peor asesorados del mundial, y puede que de la historia, ya que habiendo ido un poco más con calma, hoy en día tendría varios mundiales, como Pedrosa o Lorenzo, y todos sabemos lo que eso significa a la larga, que las marcas te tengan más en cuenta, véase el caso de Bautista (campeón de 125 y ahora piloto de Honda Gresini).

Tras su merecido mundial de 2010 todo parecía diferente, volvían a sonar cantos de MotoGp, pero tan solo eran cantos de sirena, ya que en la categoría reina le esperaba una moto nada competitiva. Una moto que le llevó al suelo más de 10 veces, en seco, frenando, momentos en los que Toni buscaba el límite. Necesitaba superarse, necesitaba sentirse campeón, necesitaba sonreír.

Sin motos libres en MotoGp, Toni vuelve a la categoría que le vio sonreir hace apenas un año. Esa categoría que hacía sentir en Toni cosquillas en el estómago los domingos por la mañana, sabiendo que tenía opciones a todo, y no tenía que entretenerse en ver cuantos pilotos le pasaban en la frenada, su punto fuerte.

Pero cuidado, que nadie se crea que será un paseo. Elías es uno de los favoritos, pero tendrá competencia, sobretodo española, con Marc Márquez a la cabeza y otros españoles como el vigente campeón de 125 y compañero de box, Nico Terol o Pol Espargaró, que ya está rodando muy rápido en los primeros tests de la temporada.

No voy a mentir, me gustaría ver a Toni con una moto oficial en MotoGp, verlo vestido de naranja, o de azul Yamaha, o incluso de rojo, pero no, no es posible. Me pregunto el motivo de que otros pilotos tengan ese privilegio y él no, pero no lo encuentro. Solo un año, una oportunidad para demostrar si vale o no para la categoría reina, hasta él mismo lo tomaría como ultimátum, pero eso no ocurrirá este año, y me temo que tampoco el siguiente.

Solo pido una cosa, que Toni sea feliz en la competición que sea, lo quiero volver a ver loco en Jerez tras ganar con su primera Moto2, lo quiero ver encendido tras ganar a Rossi en Estoril, siendo aún la última moto no oficial en conseguir una victoria en el mundial, y hablamos del año 2006. Incluso en SuperBikes, quiero verlo como he visto este año a Checa, yendo rápido, ganando, disfrutando, sonriendo.

Perdonar que no sea demasiado objetivo, pero Elías es mi ojito derecho (y puede que mi izquierdo también) Con las motos he llorado pocas veces por alegría, la primera fue con el mundial de Crivillé de 500 y la segunda hace un año gracias a Toni en Malasia. Quiero volver a sentir esa emoción.

Gracias Toni. Suerte y Gas.

Bradl gana con una pista impracticable

Bradl, el hombre que ha logrado todas las poles del campeonato en la categoría de Moto2, excepto la de este fin de semana que fue a parar a manos de Márquez, se ha hecho con la primera victoria del día.

Bradl salía tercero tras Márquez y Redding, pero Marc salía muy mal y perdía varias posiciones, puestos que no lograría recuperar y tras una caída veía como se tenía que retirar de la carrera.

Por detrás e incorporaba un Mattia Pasini que tras adelantar más de 20 posiciones lideraba la carrera hasta que caía, y es que cuando un piloto va tan rápido en mojado tiene todas las papeleta para irse al suelo y así ha sido. De esa manera, Stefan Bradl volvía a ponerse 1º, al mantener su cabeza fría y no cometer errores, cometió uno, pero lo solventó.

Segundo ha sido el inglés y debutante en la categoría Bradley Smith que salía 28º (casi nada). Ha cerrado el podio Pirro, que salía 6º.

Han completado el TOP 10: Cluzel 4º, Redding 5º, Rabat 6º, Takahashi 7º, Sofuoglu 8º, Hernandez 9º y Corsi 10º

Muy meritoria la 6ª plaza de Tito Rabat, hay que recordar que esta es su primera temporada en Moto2.

Los demás españoles han finalizado: Aleix Espargaró 18º y Fores 19º. No acabaron: Pol Espargaró, Carmelo Morales, Marc, Márquez, Jordi Torres y Axel Pons, toda una catástrofe ibérica.

El mundial sigue liderado por Bradl, con 127 puntos por 65 de Corsi que es 2º y es que en este mundial prima la regularidad y en eso el alemán, a día de hoy, no tiene rival.

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Poles españolas para Viñales y Márquez

Maverick Viñales y Marc Márquez han logrado la pole en la categoría de 125 y Moto2 respectivamente.

En la primera pole del día Viñales daba la campanada y batía a Nico Terol en la categoría de 125. El piloto catalán lograba pasar por meta 0.036 segundos más rápido que el valenciano. La primera fila la cierra el francés de Derbi, Zarco.

Vázquez, Cortese, Salom, Faubel, Folger, Moncayo, y Gadea en ese orden han completado el TOP 10. Por poco los españoles no hacen pleno en las diez primeras posiciones, un francés (Zarco) y dos alemanes (Cortese y Folger) lo han impedido.

En la categoría de Moto2 Marc Márquez nos ha dado otra alegría ya que ha logrado desbancar de la pole al alemán Bradl (3º), que hasta el momento había hecho pleno en lo que a poles se refiere. De paso, Márquez ha conseguido su primera pole como piloto de Moto2. Ha completado la primera fila de la parrilla el piloto local Redding.

Las siguientes filas han sido:
2ª fila:
- Cluzel
- Corsi
- Pirro

3ª fila:
- Espargaró (Aleix)
- Krummenacher
- Di Meglio

4ª fila:
- De Angelis
- Corti
- Takahashi

Los españoles han acabado: Pons 16º (ha sufrido una fuerte caída al fin de la sesión), Torres 19º (piloto que sustituye a Simón), Rabat 20º, Pol Espargaró 23º, Morales 25º, y Fores 30º

Suerte para todos en el día de mañana, pero en especial a Márquez que el año pasado ya logró la pole en este circuito y después acabó alzándose con la victoria

Horarios retransmisión MotoGp Silverstone 2011

Hace tres días contados que MotoGp pasó por nuestro país y ya mismo se vuelve a reanudar, esta vez en el Reino Unido, en el circuito de Silverstone.

Muchos dicen que el GP de Cataluña no fue muy bueno, ya que “solo” conseguimos una victoria, pero la verdad es que fue un fin de semana casi genial y es que no se consiguen 5 podios cada día y además, algunos de ellos con muy buenas sensaciones.

En 125 Maverick Viñales demostró que lo de LeMans no fue un espejismo y que es un piloto de presente. Hay que recordar que Viñales finalizó tercero pero tras la sanción a Zarco por el incidente con Terol, subió al segundo puesto.

En Moto2 conseguimos dos podios, y los dos fueron muy diferentes. Marc Márquez volvió a subirse al cajón, entre el alemán Bradl y el español Aleix Espargaró. Márquez confirmó su evolución en esta categoría, mientras que el mayor de los Espargaró logró el primer podio de su carrera en el mundial.

La carrera que nos defraudó (un poco) fue la de MotoGp, en la que el australiano Casey Stoner logró la victoria por delante del líder y campeón del mundo Jorge Lorenzo.

Bueno, al tema, los horarios de retransmisión del GP de Silverstone de MotoGp 2011 son:

Viernes

10.15h: 125: FP1
11.10h: MotoGP: FP1
12.10h: Moto2: FP1
14.15h: 125: FP2
15.10h: MotoGP: FP2
16.10h: Moto2: FP2

Sábado

10.15h: 125: FP3
11.10h: MotoGP: FP3
12.10h: Moto2: FP3
14:00h: 125: Pole
14:55h: MotoGP: Pole
16:10h: Moto2: Pole

Domingo

10:30h: MotoGP Warm Up
12:15h: Carrera 125
14:00h: Carrera MotoGP
15:30h: Carrera Moto2

La noticia antes de empezar la carrera es la ausencia de Pedrosa, que sigue recuperándose de la lesión producida en el incidente con Simoncelli. Tampoco podrá estar en Silverstone Julián Simón, operado recientemente de fractura de tibia y peroné tras la caída que sufrió en Montmeló con el turco Kenan Sofuoglu.

Charla con @JulianSimon60 desde el hospital

Esta misma mañana he escrito el siguiente mensaje en twitter:

A lo que, como me tiene mal acostumbrado, el gran Julito me contestó unas horas después con el siguiente tweet:

Como se ve, es un auténtico señor y teniendo la pierna recién escayolada lo que hace es apoyar a un compañero.

Pero no es el único tweet que me ha contestado, cuando le he mencionado en el primer mensaje, le he escrito otro, este:

Y como no, Julián volvía a contestar, esta vez con este tweet:

Me tranquiliza ver a Simón tan entero y repasando vídeos para poder volver a tope, que esperemos que sea lo antes posible. Todo dependerá de la rehabilitación, pero se estima que su vuelta se en un mes y medio.

Si quieres pásate por el perfil de twitter de Julián Simón (@JulianSimon60) y mira cuanta gente le ha dado su apoyo! Carlos Moyá, Adrián Martín, los hermanos Espargaró, Álvaro Bautista, José Javier Santos, Juanma Castaño y un laaaaaaargo etcétera.

Mal año para el motociclismo español en lo que respecta a las lesiones, Bautista, Pedrosa y Simón han sufrido graves lesiones, lesiones que ojalá dejen atrás lo antes posible.

Gana Bradl en podio con sabor español

Después de la quinta pole (pleno) ha llegado la tercera victoria en el mundial para Stefan Bradl y hasta aquí su actuación en la carrera de hoy, ya que ha dominado la carrera con facilidad, en parte, debido a la continua pelea de los pilotos que le perseguían.

Tras Bradl se formaba un grupo más que numeroso, Simón, Aleix Espargaró, Sufuoglu, Aegerter y un Marc Márquez que se sumaría a ellos tras realizar una gran remontada.

Simón y Espargaró se turnaban la segunda posición, con Aegerter y Sufuoglu un poco más a la expectativa, hasta que llegó Márquez al grupo.

Una vez con Marc en en el grupo, se deshizo de Aegerter (Que no acabaría la carrera) y después Sufuoglu se llevaba por delante a Simón, en una caída en la que el piloto de Aspar caía de espaldas sobre el asfalto y después veía como la moto del turco se le venía encima. Julián parecía estar bien, ya que se levantó y se quitó el casco, de todos modos, fue trasladado a la clínica móvil para ser examinado, donde se le encontró una doble fractura de tibia y peroné.

Tras todas las caída la cabeza de carrera quedaba muy estirada, con casi 3 segundos entre todos, siendo Bradl 1º, Márquez 2º y Espargaró 3º.

El otro gran susto de la carrera lo protagonizaron Takahashi y Luthi, que se iban al suelo en mitad del pelotón quedando expuestos a sus propias motos y a las demás.

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Victoria para Bradl y segundo puesto para Julián Simón en Estoril

Emocionantísima carrera (como casi siempre), nos han brindado los piloto de Moto2 en trazado portugués de Estoril.

En esta ocasión el vencedor ha sido el polmen, Bradl, piloto del Viessmann Kiefer Racing, ha liderado la carrera de cabo a rabo, menos en algunos momentos en los que el italiano Andrea Iannone le ha disputado la primera plaza de la carrera y Luthi, que acabaría por irse al suelo en las primeras vueltas.

A pocas vueltas del final Iannone e iba al suelo. Andrea estaba haciendo todo un carrerón, ya que partía de la 14ª posición pero un ritmo de vuelta rápida tras vuelta rápida le llevó a pelear la victoria.

Pero tenemos que hablar de Julián Simón, el pilto de Villacañas, campeón del mundo de 125 en 2009, ha vuelto a subirse al podio y se convierte en el español con más podios en Moto2 (8, por 7 de Toni Elías, vigente campeón)

Cerraba el podio el japonés Yuki Takahashi, que hacia menos de una semana perdía a su hermano en accidente de tráfico y aún así ha querido subirse a su moto y con un gran rendimiento (se me ponen los pelos de punta mientras escribo estas lineas)

Tras los chicos del podio, hay que destacar a Pol Espargaró, que parece haber apartado todos los fantasmas y ha acabado en 6ª posición, y que no era normal verlo en posiciones tan retrasadas como hasta ahora.

Marc Márquez se ha vuelto a ir al suelo, y ya van 3 de 3, en la de hoy ha besado el suelo tras entrar demasiado fuerte en un vértice y llevarse por delante a Scott Redding. Ambos han podido volver a pista, Márquez ha sido 21 y Redding 25. De las 3 carreras disputadas, Marc ha tenido la culpa de 2 de sus caídas, en la primera se iba por orejas en plena remontada en Qatar, en la segunda era envestido por Cluzel.

Marc debe tomarse las cosas con calma y terminar una carrera lo antes posible, tiene demasiadas ganas, pero esto no es fácil. Estará arriba seguro y me aventuro a decir que dentro de poco, pero para ello debe respirar y mantener la cabeza fría.

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Iannone no da opción a sus rivales y gana en Jerez

Andrea Iannone ha ganado la carrera y de paso se ha situado líder del mundial de Moto2.

Iannone ha hecho una carrera de menos a más, en la que partía 11º, pero se ha sentido cómodo con las condiciones meteorológicas. En el podio le han acompañado el suizo Luthi y el italiano Corsi.

En las primeras curvas se preveía una carrera en grupo, pero poco a poco esta se ha ido estirando. Primero Luthi se distanciaba del resto y parecía que podía ser el campeón, pero ese rol estaba guardado para Iannone, que ha hecho una carrera más que perfecta.

Tras los chicos del podio ha pasado por meta el debutante Bradley Smith, todos conocemos que Smith es talentoso, pero en un día como el de hoy no le esperábamos tan arriba.

El poleman y líder del mundial hasta el momento, Bradl, no ha hecho una buena carrera y ha acabado en 5ª posición.

Marc Márquez no ha podido acabar la carrera tras ser envestido por Julez Cluzel, una pena, ya que Marc se encontraba bien y estaba yendo hacía delante, se encontraba lejos de la cabeza, pero su ritmo lo podría haber llegado al podio.

Julián Simón (que hoy cumple 24 años) solo ha podido ser 6º. El de VillaCañas aún no tiene feeling con su moto y así ha sido hoy. Ojalá que en las próximas carreras vaya a más, como ya hizo la temporada pasada tras el cambio de chasis.

La clasificación final ha sido:

1 Andrea IANNONE Speed Master Suter 138,2 49’56.423
2 Thomas LUTHI Interwetten Paddock Moto2 Suter 137,8 7.850
3 Simone CORSI Ioda Racing Project FTR 137,6 12.625
4 Bradley SMITH Tech 3 Racing Tech 3 137,5 15.355
5 Stefan BRADL Viessmann Kiefer Racing Kalex 137,3 17.850
6 Julian SIMON Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 137,1 24.247
7 Alex DE ANGELIS JIR Moto2 Motobi 136,9 27.991
8 Kev COGHLAN Aeroport de Castello FTR 136,5 36.181
9 Michele PIRRO Gresini Racing Moto2 Moriwaki 136,5 36.775
10 Max NEUKIRCHNER MZ Racing Team MZ-RE Honda 136,3 41.407
11 Anthony WEST MZ Racing Team MZ-RE Honda 136,3 41.711
12 Ratthapark WILAIROT Thai Honda Singha SAG FTR 136,3 41.870
13 Mattia PASINI Ioda Racing Project FTR 136,2 42.313
14 Yonny HERNANDEZ Blusens-STX FTR 136,1 45.384
15 Esteve RABAT Blusens-STX FTR 136 47.193
16 Kenan SOFUOGLU Technomag-CIP Suter 136 47.204
17 Mika KALLIO Marc VDS Racing Team Suter 136 47.316
18 Javier FORES Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 135,9 50.677
19 Xavier SIMEON Tech 3 B Tech 3 135,5 57.958
20 Pol ESPARGARO HP Tuenti Speed Up FTR 135,5 58.554
21 Claudio CORTI Italtrans Racing Team Suter 135,1 +1’07.467
22 Ricard CARDUS QMMF Racing Team Moriwaki 135 +1’10.925
23 Scott REDDING Marc VDS Racing Team Suter 134,7 +1’16.149
24 Aleix ESPARGARO Pons HP 40 Pons Kalex 134,6 +1’19.512
25 Raffaele DE ROSA Desguaces La Torre G22 Moriwaki 134,5 +1’22.459
26 Mike DI MEGLIO Tech 3 Racing Tech 3 134,3 +1’26.753
27 Randy KRUMMENACHER GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex 133,8 +1’37.226
28 Dominique AEGERTER Technomag-CIP Suter 133,6 +1’42.838
29 Kenny NOYES Avintia-STX FTR 133,1 +1’54.532
30 Valentin DEBISE Speed Up FTR 133 +1’57.120
31 Santiago HERNANDEZ SAG Team FTR 131,3 1 Vuelta
32 Steven ODENDAAL MS Racing Suter 131,3 1 Vuelta
33 Mashel AL NAIMI QMMF Racing Team Moriwaki 120,8 3 Vueltas

MotoGp vuelve a Jerez! ¿Qué horarios de retransmisión?

Este fin de semana vuelve el mundial de MotoGp y lo hace en uno de los circuitos más apetecibles.

Jerez es uno de los trazados más esperados de la temporada, tanto para la afición, como para los pilotos, y es que en Jerez siempre se viven las motos de un manera especial.

Los nuestros suelen rendir al 120% (por lo menos) pero no solo ellos, el mismo Valentino Rossi ha dicho en alguna ocasión que le encanta correr en España, y es que tras Italia, en España tiene muuuuuchos seguidores.

La afición de Jerez es sabía y entendida, se respeta a los pilotos como en ningún sitio, sin que tengan que ser españoles, por ejemplo John Kocinksy o Wayne Rainey (entre otros) también era ovacionados.

Pero bueno, a lo que vamos, los horarios de retransmisión del Gp de Motociclismo de Jerez son:

Viernes, 1 de abril 2011

09.15h: 125cc: FP1 (Teledeporte)
10.10h: MotoGP: FP1 (Teledeporte)
11:10h: Moto2: FP1 (Teledeporte)
13.15h: 125cc: FP2 (Teledeporte)
14.10h: MotoGP: FP2 (Teledeporte)
15:10h: Moto2: FP2 (Teledeporte)

Sábado, 2 de abril 2011

09:15h: 125cc: FP3 (Teledeporte)
10:10h: MotoGP: FP3 (Teledeporte)
11:10h: Moto2: FP3 (Teledeporte)
13:00h: 125cc: Pole (La1)
13:55h: MotoGP: Pole (La1)
15:10h: Moto2: Pole (Teledeporte)

Domingo, 3 de abril 2011

09:40h: MotoGP Warm Up (La1)
11:00h: Carrera 125cc (La1)
12:15h: Carrera Moto2 (directo La1)
14:00h: Carrera MotoGP (La1)

El mundial vuelve a su hora normal, y esperemos que el tiempo acompañe y luzca el sol para que el asfalto esté a punto para que nuestros pilotos nos deleiten una vez. Y tú… ¿Con quien vas?

Bradl se hace con la primera de Moto2

Stefan Bradl ha sido el ganador de la primera carrera de Moto2 de la temporada.

El alemán del equipo Viessman se ha impuesto cómodamente, ya que partía desde la pole y ha hecho valer esa condición para imponerse.

En la salida Marc Márquez se ha quedado y ha sido adelantado por varios pilotos, por lo que se preveía una remontada si quería hacer algo de provecho en esta carrera. Tras adelantar a varios pilotos y cuando parecía tener buen ritmo para llegar a los primeros, se iba al suelo, y como más duele a un piloto, por orejas. Pero Marc ha tenido suerte y no ha sufrido problemas físicos de importancia.

Ya sin Marc en pista la baza española más importante era la de Julián Simón, el toledano no ha hecho buen fin de semana y hoy no ha sido una excepción. En ningún momento ha podido pelear, y ha entrado 10º, entre Smith y Aleix Espargaró.

Bueno, tras Bradl la carrera ha sido similar a la de 125, donde varios pilotos peleaban por un puesto en el podio, entre ellos el más fuerte parecía Andrea Iannone, que partía 16º pero que ha hecho una carrera perfecta que le ha llevado a subir al segundo escalón del podio, por delante del suizo Luthi.

Tras los tres integrantes del podio (Bradl, Iannone y Luthi) han entrado De Angelis, Takahashi, Corsi, Cluzel y Pirro

Con Marc fuera y Simón 10º, los demás españoles han sido:

11.- Aleix Espargaró
16.- Axel Pons
17.- Rircard Cardús
22.- Pol Espargaró
26.- Javier Fores