Hace ya más de un mes empecé la sección “Mis Motos” con la primera, una Scoopy 50, hoy le toca el turno a la segunda, una Honda NSR 74 del 90 (o más o menos)

Después de un par de años con la Scoopy 50, me saqué el carnet A y tenía ganas de comprarme una moto de marchas. Entonces mi tío me dijo que un amigo suyo tenia una NSR a la venta, el había tenido una igual y no paraba de recordarme lo bien que iba esa moto.

También me decanté a cómpramela debido a que motores de aquellas características ya no se hacen, recordaré que era un motor 2 tiempos y estos motores hoy en día están de capa caída y apenas se producen.
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Si el otro día daba a conocer mi primer coche, una Volkswagen Transporter, hoy le toca el turno a mi primera moto.

Se trataba de una Scoopy 50 y yo tenía 17 años. Casi un año antes mis padres me dijeron aquello de:”Si te sacas el curso, te compramos la moto que quieras” pero al final me conformé heredando la moto del hermano mayor (como os hará tocado a vosotros seguramente)

Siempre recordaré a la Scoopy 50 como una moto fácil de conducir y barata de mantener.

La vendí al cabo de un año con 16.000 KM a una amiga, y hoy en día, como me pasó a mí, la lleva su hermano.

En el año que la tuve tan solo me dio un problema, la bujía me hizo perla, pero quitando ese problemilla no me dio ningún quebradero de cabeza más.

En definitiva, una moto más que recomendable para empezar a callejear incluso para tenerla años y años.

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Hola, en esta sección os iré presentado todos los vehículos que he tenido en mi corta pero variada vida de conductor. Empezaré con los coches pero también repasaré todas las motos que he tenido. Aprobé el carnet de moto en abril del 2005 y el de coche en diciembre del mismo año y como vereis, desde entonces he tenido varios vehículos.

Mi primer coche, no fue precisamente un coche, fue una Volkswagen Transporter 2.5 TDI de 102cv del 98 con dos filas de asientos y la mitad del espacio libre. La furgoneta tenía varios extras como llantas originales Audi, pintura azul metalizado, cristales tintados, suspensión Bilsten. Se la compré a mi tío cuando el se compró un Seat Alhambra, todos los extras se los puso el poco a poco.

La furgoneta estuvo conmigo un par de años, hasta que la correa de distribución petó llevándose consigo alguna válvula y alguna que otra cosa más (La culpa fue totalmente mía al no llevar un correcto seguimiento de las revisiones)

Como aspectos positivos puedo resaltar de la Transporter:
- Gran espacio.
- Comodidad a la hora de realizar viajes largos por autopista
- Consumo relativamente bajo para ser un vehículo de esas dimensiones (gastaba unos 7 litros a los 100)

Aspectos negativos:
- A veces tardaba mucho en entrar en calor.
- Te acabas aburriendo de hacer cálculos para saber si entras en los parkings o no.
- No puedes adelantar como quisieras en carreteras.

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