Publicado el 28 de enero de 2009 | 4:31 pm by EntreCilindros
Stéphane Peterhansel es sin duda el piloto más laureado del rally más duro del mundo, el Dakar.
Stéphane Peterhansel nació en Agosto de 1965 en Vesoul, Francia.
En 1991 consiguió su primer Dakar en la categoria de motos, después le sucedieron otros 5 títulos, todos ellos a lomos de una Yamaha. Peterhansel ganó el Dakar en motos los años 1991, 1992, 1993, 1995, 1997 y 1998.
Después de conseguir 6 dakar en la categoria de motos, Peterhansel probó suerte en la categoria de coches y no le fué nada mal ya que en el 2.000 se proclamó sub-campeón, en 2003 tercero y en 2004, 2005 y 2007 se alzó con la victoria. En la categoria de coches Peterhansel ha logrado todas sus victorias de la mano de la marca Mitshubisi.
En definitiva, Peterhansel tiene a día de hoy 9 títulos del Dakar y puede que este número aumente ya que se encuentra en activo.
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Publicado el 16 de enero de 2009 | 5:25 pm by EntreCilindros
Dougie Lampkin nació en Inglaterra en 1976. Este talentoso piloto de trial obstenta 7 mundiales de trial Outdoor (al igual que Jordi Tarrés y Laia Sanz) y 5 mundiales de trial Indoor. Dougie Lampkin ganó sus 7 títulos mundiales de trial Outdoor de manera consecutiva, siendo el único piloto de la historia que lo ha logrado.
Una de las peculiaridades de la família Lampkin es que el padre de Dougie, Martin Lampkin, fué el primer piloto campeón del mundo de trial.
Varios años de forma consecutiva se adjudicó los mundiales outdoor, indoor y de Inglaterra.
Dougie Lampkin consiguió ser campeón del mundo outdoor entre los años 1997 y 2003, y fué campeón del mundo indoor los años: 1997, 1998, 1999, 2000 y 2001. Después de esos años de victorias Dougie Lampkin siguío compitiendo y siempre cerca de los puestos de cabeza, logrando varios subcampeonatos.
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Publicado el 12 de enero de 2009 | 10:32 pm by EntreCilindros
Ayrton Senna nació en Brasil en el año 1960.
Senna consiguío alzarse con 3 títulos del mundo y dos subcampeonatos de Fórmula 1, ambos subcampeonatos fueron por detrás de Alain Prost, su gran rival.
Senna se proclamó campeón los años: 1988, 1990 y 1991 y fué segundo en 1989 y 1993.
En 1994 falleció en el circuito italiano de Imola durante el Gran Premio de San Marino,
Todos sus títulos mundiales los consiguío montado en un McLaren, pero también formó parte de los equipos Toleman, Lotus y finalmente en su último año fué piloto de Williams.
Estamos ante un caso similar al de Wayne Rainey ya que ambos pilotos tenían una progresión espectacular y un buen palmarés pero el destino se cebó con ellos, corriendo Senna peor suerte que Rainey.
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Publicado el 10 de enero de 2009 | 9:56 pm by EntreCilindros

Piloto apodado el “Carpintero de California” natural de Los Ángeles, y nacido el 23 de Octubre de 1960 destacó por su impecable técnica de pilotaje. Posiblemente el piloto más “limpio” que ha existido, se podría decir que pilotaba sobre un rail en vez de sobre asfalto.
Esta depurada técnica le llevó ni más ni menos a conseguir 3 títulos mundiales en la máxima categoría del motociclismo, de forma consecutiva.
Wayne Rainey se introdujo en el campeonato del mundo en el año 1984 en la categoría de 250CC a lomos de una Yamaha, después de obtener grandes resultados en su país natal. La verdad que las cosas no le fueron todo lo bien que se esperaba y volvió a competir en el campeonato de casa. Este segundo periplo en tierras americanas concluyó en el año 1988 cuando fue re-fichado por Yamaha, pero esta vez para pilotar una “pata negra”, una 500CC del equipo de Kenny Roberts.
En su primer año en 500CC, 1988, consiguió terminar tercero en la clasificación general pese a no conseguir ningún triunfo durante la temporada, pero ya dejaba entrever su gran calidad.
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Publicado el 10 de enero de 2009 | 9:18 pm by EntreCilindros
Ari Vatanen es uno más de la saga de grandes pilotos nórdicos. Este piloto finlandés debutó en el mundial de rallies en el año 1970 y llegó a ser campeón del mundo en 1981 a los mandos de un Ford.
Años después decidió dar el salto al Dakar y se adjudicó la victoria final nada más y nada menos que en cuatro ocasiones, todas ellas a los mandos de un Peugeot y dirijido por Jean Todt.
Vatanen ganó el Dakar en los años 1987, 1989, 1990 y 1991.
A partir del año 2003 volvió a formar parte del Dakar, aunque no con el éxito de ediciones pasadas. En 2005 se adjudicó una de las etapas.
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