miércoles , 12 diciembre 2018
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Nuevas reglas en la F1

Estos días se han confirmado nuevas reglas para el campeonato mundial de Fórmula 1 para las temporadas 2011 a 2013

Los mayores cambios son los siguientes:

Supresión de la prohibición de las órdenes de equipo. Esto es algo que siempre nos hemos preguntado porque existía y al fin, la FIA ha recapacitado y ha anulado dicha regla.

– El KERS, el sistema que recoge la energía de la frenada para poder usarla cuando el piloto desee, volverá en la temporada 2011.

– Introducción de los alerones traseros ajustables.

Motores de 1.6 litros turboalimentados a partir de 2013.

– Vuelven los neumáticos intermedios, ya no habrán solo duros o blandos.

Han habido más modificaciones, pero sin duda, estas son las de mayor relevancia.

La prohibición de repostar y el cambio de neumáticos obligatorios seguirá siendo como hasta ahora.

A título personal, creo que la mayoría de cambios son a mejor, sobretodo la supresión de las órdenes de equipo, ya que si en la F1 hay equipos lo normal es que las escuderías tengan libertad para actuar libremente y hacer lo que mejor sea para conseguir sus objetivos.

La entrada de los motores turbo también abre una puerta a otras marcas, ya que un motor turboalimentado de 1.6 litros lo pueden hacer muchas de las marcas que hoy por hoy no forman parte del mundial.

El sistema KERS, pienso que debería ser un KERS genérico para todas las escuderías, con esto nos evitaríamos los típicos “Tal piloto va rápido porque usa su coche monta el mejor KERS”. Pero bueno, ese tipo de acusaciones siempre existiran en la F1.

Pase lo que pase, me gustaría ver una F1 algo parecida a la de este año, en la que 5 pilotos han sido líderes del mundial y casi todos han podido ser campeones hasta la última carrera.

Acerca de Alberto Cuadrado

Alberto Cuadrado
También me encargo de la web QuiénCorreHoy.com Si hace ruido, se enchufa, tiene usb o motor, #MeGusta.

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